China ngadto sa UK

  • Door to door shpping gikan sa China ngadto sa UK pinaagi sa dagat ug sa hangin

    Door to door shpping gikan sa China ngadto sa UK pinaagi sa dagat ug sa hangin

    Ang pinakadako nga bentaha sa among kompanya mao ang pultahan sa pultahan nga pagpadala pinaagi sa dagat ug sa hangin gikan sa China hangtod sa UK lakip ang clearance sa kostumbre sa duha nga mga nasud.

    Kada bulan kami magpadala gikan sa China ngadto sa UK mga 600 ka mga sudlanan sa dagat ug mga 100 ka tonelada nga kargamento pinaagi sa hangin. Sukad kini natukod, ang among kompanya nakab-ot ang maayong kooperasyon sa labaw sa 1000 ka mga kliyente sa UK pinaagi sa paspas, kasaligan ug taas nga kalidad nga serbisyo sa pagpadala sa pultahan sa pultahan sa makatarunganon nga presyo.

  • Pagpadala pinaagi sa dagat gikan sa China hangtod sa UK pinaagi sa pagpaambit sa usa ka sudlanan (LCL)

    Pagpadala pinaagi sa dagat gikan sa China hangtod sa UK pinaagi sa pagpaambit sa usa ka sudlanan (LCL)

    Ang pagpadala sa LCL mubo alang sa Wala’y Pagkarga sa Container.

    Ang lainlaing mga kustomer nag-ambit sa usa ka sudlanan gikan sa China hangtod sa UK kung ang ilang kargamento dili igo alang sa usa ka tibuuk nga sudlanan. Ang LCL haom kaayo alang sa gagmay apan dili dinalian nga mga kargamento. Nagsugod ang among kompanya sa pagpadala sa LCL mao nga propesyonal kaayo kami ug eksperyensiyado. Ang pagpadala sa LCL mahimong makab-ot ang among katuyoan nga kami pasalig sa internasyonal nga pagpadala sa labing luwas ug labing episyente nga paagi.

  • 20ft/40ft nga pagpadala gikan sa China ngadto sa UK pinaagi sa dagat (FCL)

    20ft/40ft nga pagpadala gikan sa China ngadto sa UK pinaagi sa dagat (FCL)

    Ang FCL mubo alang sa Full Container Loading.

    Kung kinahanglan nimo nga ipadala ang mga produkto sa daghang gidaghanon gikan sa China hangtod sa UK, among isugyot ang pagpadala sa FCL.

    Human nimo mapili ang pagpadala sa FCL, makakuha kami usa ka walay sulod nga 20ft o 40ft nga sudlanan gikan sa tag-iya sa barko aron makarga ang mga produkto gikan sa imong pabrika sa China. Dayon ipadala namo ang sudlanan gikan sa China ngadto sa imong pultahan sa UK. Human nimo makuha ang sudlanan sa UK , mahimo nimong idiskarga ang mga produkto ug unya ibalik ang walay sulod nga sudlanan sa tag-iya sa barko.

    Ang pagpadala sa FCL mao ang labing kasagaran nga paagi sa pagpadala sa internasyonal. Sa tinuud labaw pa sa 80% nga pagpadala gikan sa China hangtod sa UK pinaagi sa FCL.

  • Pagpadala pinaagi sa express ug pinaagi sa airline gikan sa China ngadto sa UK

    Pagpadala pinaagi sa express ug pinaagi sa airline gikan sa China ngadto sa UK

    Sa tukma, kami adunay duha ka paagi sa pagpadala sa hangin. Ang usa ka paagi gitawag pinaagi sa pagpahayag sama sa DHL/Fedex ug uban pa. Ang laing paagi gitawag pinaagi sa hangin sa kompanya sa ayroplano.

    Pananglitan kung kinahanglan nimo nga ipadala ang 1kg gikan sa China hangtod sa UK, imposible nga mag-book og bulag nga wanang pagpadala sa hangin direkta sa kompanya sa eroplano. Kasagaran ipadala namo ang 1kg para sa among mga kustomer pinaagi sa among DHL o Fedex account. Tungod kay kami adunay mas dako nga gidaghanon, mao nga ang DHL o Fedex naghatag og mas maayo nga presyo sa among kompanya. Mao nga nakita sa among mga kostumer nga mas barato ang pagpadala pinaagi kanamo pinaagi sa ekspres kaysa sa presyo nga ilang nakuha gikan sa DHL / Fedex direkta.