Alang sa pagpadala sa hangin gikan sa China ngadto sa UK, adunay duha ka paagi sa pagpadala. Ang usa mao ang pagpadala sa kompanya sa ayroplano sama sa BA/CA/CZ/TK, ug ang lain gipadala pinaagi sa express sama sa UPS/DHL/FedEx.
Kasagaran kung ang imong kargamento usa ka gamay nga parsela (ubos sa 200kgs), gusto namon nga isugyot ang among mga kostumer nga ipadala pinaagi sa express.
Pananglitan, kung kinahanglan nimo nga ipadala ang 10kg gikan sa China hangtod sa UK, mahal ang pag-book sa separado nga wanang pagpadala sa hangin direkta sa kompanya sa eroplano. Kasagaran ipadala namo ang 10kg para sa among mga kustomer pinaagi sa among DHL o FedEx account. Tungod kay kami adunay mas daghang gidaghanon, ang DHL o FedEx naghatag usa ka mas maayo nga presyo sa among kompanya.
Pinaagi sa hangin uban sa kompanya sa ayroplano alang sa dagkong mga kargamento.
Kung ang imong kargamento labaw pa sa 200kgs, mahal kaayo kung magpadala ka gamit ang DHL o FedEx. Gisugyot ko nga direkta nga mag-book og lugar sa kompanya sa eroplano. Ang pagpadala pinaagi sa eroplano mas barato kaysa pinaagi sa express. Ug ang usa pa nga bentaha sa pagpadala pinaagi sa eroplano mao nga adunay gamay nga mga pagdili sa gidak-on ug gibug-aton sa pakete kung itandi sa express.
1. Lugar sa pag-book:Pagkahuman sa pagkumpirma sa impormasyon sa kargamento ug petsa sa pag-andam sa kargamento, mag-book kami og air shipping space sa kompanya sa ayroplano.
2. Cargo entry: Dad-on namo ang mga produkto sa bodega sa airport sa China ug maghulat sa eroplano nga among gi-book.
3. Intsik nga customs clearance:Nakigkoordinar kami sa imong pabrika sa China aron mahimo ang clearance sa customs sa China ug makig-coordinate sa opisyal sa customs sa China kung adunay inspeksyon sa kostumbre.
4. Pagbiya sa ayroplano:Human makuha ang Chinese customs release, ang airport makig-coordinate sa airline company aron makuha ang kargamento sa eroplano ug ipadala kini gikan sa China ngadto sa UK.
5. UK customs clearance:Human sa paglarga sa ayroplano, DAKA uban sa coordinate sa atong UK team sa pag-andam alang sa UK customs clearance.
6. UK inland delivery sa pultahan:Human sa pag-abot sa ayroplano, ang UK team sa DAKA mokuha sa mga kargamento gikan sa airport ug ihatod ngadto sa pultahan sa consignee sumala sa instruksiyon gikan sa among mga kustomer.
1. Booking nga luna
2. Pagsulod sa kargamento
3. Intsik nga customs clearance
4. Pagbiya sa ayroplano
5. UK customs clearance
6. UK inland delivery sa pultahan
Unsa ka dugay ang oras sa pagbiyahe alang sa pagpadala sa hangin gikan sa China hangtod sa UK?
Ug pila ang presyo sa pagpadala sa hangin gikan sa China hangtod sa UK?
Ang oras sa pagbiyahe magdepende kung unsang adres sa UK ug asa nga adres sa UK.
Ang presyo adunay kalabotan kung pila ka mga produkto ang kinahanglan nimo ipadala.
Aron klaro nga matubag ang duha ka pangutana sa ibabaw, kinahanglan namon ang ubos nga kasayuran:
1. Unsa ang imong address sa pabrika sa China? (kung wala kay detalyado nga adres, ok ra ang ngalan sa lungsod).
2. Unsa ang imong adres sa UK nga adunay post code sa UK?
3. Unsa ang mga produkto? (Ingon nga kinahanglan namong susihon kung mahimo ba namon ipadala kini nga mga produkto. Ang ubang mga produkto mahimong adunay mga peligro nga mga butang nga dili ipadala.)
4. Impormasyon sa pagputos : Pila ka pakete ug unsa ang kinatibuk-ang gibug-aton(kilogramo) ug gidaghanon(metro kubiko) ?
Gusto ba nimo nga magbilin usa ka mensahe aron kami makakutlo sa gasto sa pagpadala sa hangin gikan sa China hangtod sa UK alang sa imong maayong pakisayran?
1. Sa diha nga kita ipadala pinaagi sa hangin, kita mobayad sa aktuwal nga gibug-aton ug gidaghanon gibug-aton bisan asa nga mas dako.
Ang 1CBM katumbas sa 200kgs.
Pananglitan,
A.Kon ang imong kargamento mao ang 50kgs ug ang gidaghanon mao ang 0.1CBM, ang gidaghanon gibug-aton mao ang 0.1CBM*200KGS/CBM=20kgs. Ang bayad nga gibug-aton sumala sa aktwal nga gibug-aton nga 50kgs.
B.Kon ang imong kargamento mao ang 50kgs ug ang gidaghanon mao ang 0.3CBM, ang gidaghanon gibug-aton mao ang 0.3CBM*200KGS/CBM=60KGS. Ang gibayad nga gibug-aton sumala sa gibug-aton sa gidaghanon nga 60kgs.
Sama ra nga kung magbiyahe ka pinaagi sa hangin nga adunay maleta, ang kawani sa airport dili lamang magkalkula sa gibug-aton sa imong bagahe apan susihon usab nila ang gidak-on. Mao nga kung magpadala ka pinaagi sa hangin, mas maayo nga iputos ang imong mga produkto sa labing duol nga mahimo. Pananglitan, kung gusto nimo ipadala ang mga sinina gikan sa China hangtod sa UK pinaagi sa hangin, gisugyot ko nga tugutan nimo ang imong pabrika nga mag-pack sa mga sinina nga maayo ug ipadayon ang hangin kung kini giputos. Niining paagiha makadaginot kita sa gasto sa pagpadala sa hangin.
2. I suggest nga mupalit ug insurance kung taas kaayo ang cargo value.
Ang kompanya sa ayroplano kanunay nga magkarga sa mga kargamento sa ayroplano. Apan dili kalikayan ang pagsugat sa airflow sa taas nga altitude. Mao nga among tambagan usab ang among kliyente nga iseguro ang taas nga kantidad nga kargamento, sama sa mga electrical chips, semiconductors ug alahas.
I-repack pag-ayo ang mga produkto sa among bodega aron mas gamay ang volume aron makadaginot sa gasto sa pagpadala.