Nagpadala kami og mga kargamento gikan sa China ngadto sa Australia kada adlaw. Kada bulan nagpadala kami ug mga 900 ka mga sudlanan sa dagat ug mga 150 ka tonelada nga kargamento pinaagi sa hangin.
Pinaagi sa dagat mahimong bahinon sa FCL ug sa LCL.
Pinaagi sa FCL nagpasabot nga among ipadala ang imong mga produkto sa bulag nga 20ft o 40ft nga sudlanan. Ang FCL mubo alang sa Full Container Loading. Kung daghan ang imong mga produkto, ipadala namon pinaagi sa FCL…Tan-awa ang Dugang
Pinaagi sa LCL nagpasabot nga among ipadala ang imong mga produkto pinaagi sa pagpaambit ug sudlanan sa uban. Mubo ang LCL para sa Less than Container Loading. Kung ang imong mga produkto gamay ra ug dili igo alang sa usa ka sudlanan, mahimo namon ipadala pinaagi sa LCL…Tan-awa ang Dugang
Pinaagi sa Air mahimong bahinon sa pinaagi sa hangin uban sa kompanya sa ayroplano ug pinaagi sa express sama sa DHL/Fedex ug uban pa. Sa diha nga kita ipadala uban sa airline company, kita mag-book og luna sa eroplano direkta. Kung kami nagpadala pinaagi sa express, among ipadala ang imong kargamento ubos sa among DHL/Fedex account. Ingon nga kami adunay daghang gidaghanon, kami adunay maayo nga mga rate sa pagkontrata sa DHL / Fedex etc…Tan-awa ang Dugang
![@HYW0J2P0]}H4[[7HPKXA@A](http://www.dakaintltransport.com/uploads/@HYW0J2P0H47HPKXA@A.png)
![L{JO5BBPM_(V9]3[_G_`Q3J](http://www.dakaintltransport.com/uploads/LJO5BBPM_V93_G_Q3J.png)
