Giunsa namo pagkonsolida ang lainlaing mga produkto sa usa ka kargamento?

Kung ang usa ka langyaw nga kustomer sa Australia o USA o UK kinahanglan nga mopalit mga produkto gikan sa lainlaing mga pabrika sa China, unsa ang ilang labing kaayo nga paagi sa pagpadala? Siyempre ang labing barato nga paagi mao ang pagkonsolida sa lainlaing mga produkto sa usa ka kargamento ug ipadala ang tanan sa usa ka kargamento

Ang DAKA International Transport Company adunay bodega sa matag nag-unang pantalan sa China. Kung ang mga pumapalit sa gawas sa nasud mosulti kanamo kung pila ka mga supplier ang gusto nila nga i-import, kontakon namon ang matag supplier aron mahibal-an ang mga detalye sa kargamento. Kita unya ang magdesisyon kung unsang pantalan sa China ang labing maayo nga ipadala. Nagdesisyon kami nga ang pantalan sa China nag-una sumala sa adres sa matag pabrika ug ang gidaghanon sa mga produkto sa matag pabrika. Pagkahuman makuha namon ang tanan nga mga produkto sa among bodega sa China ug ipadala ang tanan ingon usa ka kargamento

Sa samang higayon, ang DAKA team makakuha og docs gikan sa matag Chinese supplier. Ang mga dokumento naglakip sa commercial invoice, packing list, packaging declaration ug uban pa. DAKA consolidate all docs in one set of document and then send the docs to consignee in AU/USA/UK for double confirm. Ngano nga kinahanglan naton kumpirmahon sa mga kostumer sa gawas sa nasud? Kini sa panguna tungod kay ang kantidad sa komersyal nga invoice adunay kalabotan sa kantidad sa kargamento nga makaapekto sa katungdanan / buhis nga kinahanglan ibayad sa consignee sa destinasyon nga nasud. Human namo mahiusa ang tanan nga mga dokumento, ang mga kostumbre mahimong magtratar niini isip usa ka kargamento kung maghimo kami og clearance sa customs sa China ug AU/USA/UK. Kini makadaginot sa customs clearance fee ug doc fee para sa among mga kustomer. Kung dili kami magkonsolida ug magsumite sa daghang mga set sa mga dokumento sa mga kostumbre sa Intsik o Australia, dili lamang kini mopataas sa gasto apan madugangan usab ang peligro sa pag-inspeksyon sa kostumbre.

Kung ang DAKA magkonsolida sa mga kargamento gikan sa lainlaing mga supplier, among hiusahon ang kargamento ug doc ingon usa ka kargamento.